Всем Расскажите у кого Веста на Роботе, как она?) напишите

[resko]

Всем доброго дня) Расскажите у кого Веста на Роботе, как она?) напишите отзыв

 

[Dmitriy78]

шикарна

 

[Эдуард Тиньков]

Отлично, пару недель и на переключения обращать внимание не будете. По трассе при движении на подъеме включаю ручной режим, но можно дождаться пока робот сам определит и понизит передачу. Работает при переключении тихо. Вообще к машине одна претензия- это царапающиеся стекла, но обещают у дилера доработать бархотки.

 

[гурман]

https://www.drive2.ru/l/8616172/

 

[Ринат Тухватуллин]

В общем и целом до сотни км пробега работал приемлемо, но передачи переключал долговато. Сейчас стал газу побольше давать - стал пободрее переключаться. С нетерпением жду конца обкатки. Ручной режим имеет смысл включать в ответственных поворотах, например на перекрёстках налево.

 

[articlelink]

Я ручной ВКЛ при обгонах.

 

[Женя Богданов]

Интересно что за робот? Надежней дсг?

 

[Динар Янабаев]

Отлично, Надо привыкнуть

 

[maltese]

будет казаться, что привыкла, через день. Но на самом деле привыкается после сотни км. Привыкают оба: и водитель и робот

 

[Роберт Михеев]

а пассажир когда привыкнет?

 

[lagalla]

а пассажир и не замечает.

 

[Макс Стародубцев]

это обычная механика с актуаторами. Там нечему ломаться.

 

[Ксения Афанасьева]

что то слабо верится, что ломаться нечему

 

[Азамат Камалов]

есть чему ломаться. Даже лом можно сломать)). Но конструктивно, это старая добрая вазовская коробка, к которой прикрутили актуаторы и мозги. Т.е. она намного проще и дешевле дсг, но и звёзд с неба не хватает

 

[Freedom]

Время покажет, что она из себя представляет

 

[Николай Садовников]

логично, только эксплуатация поставит окончательную точку. А так-то актуаторы уже обкатанные, мозги допиливали немцы, есть надежда,что походит

 

[HellBoy78RUS]

Все устраивает

 

[Владимир Федосеев]

а какие у вас аргументы в пользу того что есть. По сути единственное отличие от механики это актуаторы (по информации от персонального менеджера - срок их службы на весь период эксплуатации авто), т.е. если брака актуаторов нет, то коробка будет служить долго. К тому же в отличии от механики робот все делает аккуратно: сцепление не бросает, выбирает оптимальную передачу соответствующую скорости движения.

 

[Руслан Каримовы]

так я ничего не утверждаю. Просто мне интересно, что за робот ставят и принцип его работы.

 

[FOX555]

выше уже писали. Коробка обычная вазовская механика с Приор, Грант и Калин. Со всеми ее плюсами и минусами. Минус по большому счету только один - подвывание 2 скорости. Актуаторы от немецкой фирмы ZF - настройкой коробки они же занимались. В итоге недорогой вариант двухпедального авто.