Все, что можно было вложить в Весту, надо было брать у японцев, на крайняк вспомнить старых немцев. Почему Рено, почему лягушатники? Какая машина

[supacar]

Все, что можно было вложить в Весту, надо было брать у японцев, на крайняк вспомнить старых немцев. Почему Рено, почему лягушатники? Какая машина могла получиться! А так просто не плохая.

Ну, погнали. Пятница.

 

[Алекс Б]

И руль правый оставить. А из старых немцев - Nexia уже получилась. Уж пусть Nissan - Renault.

 

[Евгений Писклов]

Немцы сейчас не те, что раньше. Лучше без них)

 

[Лёха Зайцев]

Дайте весте такой салон. Я прям сейчас за лям возьму!

 

[Алексей Александров]

такой салон больше чем вся веста стоит)

 

[Postrel]

не правда) я такой салон вместе с авто сейчас за 700 продаю) планирую снова вернуться к весте

 

[Евгений Ватаманюк]

видимо проблемы серьёзные в жизни, если после такого салона на весту

 

[Алексей Карлин]

просто не планирую в ближайшие года 2-3 вкладывать в машину, нужна именно новая. Поэтому не исключаю такой вариант.
Проблем нет) есть здравая голова. Да и была уже Веста 2 года 50.000 км накатал. Знаю на что подписываюсь

 

[speakeasy]

хорошая машина веста, ну салон реально печаль, снаружи смотришь, класс, в салон садишься и ты в прошлом сразу

 

[Ильнур Ганиуллин]

тогда и кузов нужен такой

 

[ssbssb]

Веста благодаря иностранцам появилась, а то выпускали б до сих пор семерку

 

[Эдуард Тиньков]

у ваза в 2008 году уже проект С вышел бы, если бы стабилизатор не продал завод альянсу

 

[Ivanov25091957]

Всё дело в том, сколько вы готовы отдать за новый автомобиль. Не за салон. Я пересел с Тииды (которую брал с нуля из салона), и ни разу не пожалел.

 

[Александр Концевой]

тоже не жалею. Пересел на СВ с Кашкая, которого брал с нуля в салоне.

 

[Александр Твердый]

а че с кашкам не так. Знакомый купил, доволен... Вроде

 

[resko]

Пруль топ, епонцы делают весчи, и все это понимают

 

[Алексей Угланов]

ведра они делают, немцы, пиндосы норм

 

[pay]

не в плане комфорта норм, а в плане надёжности всё же лучше тойота, ломается она реже вагов точно, но и комфорт не тот. Но я смотрю всё же смотрю на машину со стороны автосервиса, поэтому по мне лучше надёжность чем комфорт.

 

[yms]

выдуманная надежность, по ездовым повадкам вообще не какие

 

[lokkos]

не выдуманная, да хуже едет, да мало шумки, но ломается всё же реже, чем ваговские дсг с сухим сцеплением и двигатели 1.4 tsi. У меня, например, денег не хватает на тойоты поэтому беру корейцев с классическим автоматом и атмосферным двигателем, да едет не так как турбо двигатель в паре с дсг, но отслужит дольше без дорого стоящего ремонта.