Вопрос к тем, у кого веста с вариатором. Проходили ли вы ТО-1 у диллера, есть ли сомнения по поводу связки двигатель-коробка? Какая была стоимость? У

Stenionetebet

New member
Всем привет! Вопрос к тем, у кого веста с вариатором. Проходили ли вы ТО-1 у диллера, есть ли сомнения по поводу связки двигатель-коробка? Какая была стоимость? У нас в среднем 10к стоит. Для меня лично это дико, отдавать такие деньги за замену масла и 2 фильтра...
 


Так ты приезжай к ним со своими материалами. И плати за замену масла и фильтра маслянного. Воздушный сам меняй . От каких то опций типо диагностики Эл оборудования откажись. И ТД и тп.
 

Jazo

New member
Замену масла и фильтра можешь сделать в любом другом приличном сервисе. Только масло не паленое и фильтр нормальный. Если меняешь масло в коробке делай раз в 40 тыс. Меняй сразу фильтр грубой очистки и бумажный
 
Если хочешь погубить свою машину которая находится в исправном состоянии, то смело езжай к дилерам. Потом будешь постоянно искать причину что, от чего и где же это случилось. Смысл в прохождении первого ТО если машина исправноработает? Лучше найди хороший сервис где тебе заменят масло и все расходники и ты будешь дальше ездить спокойно.
 
смысл в сохранении гарантии он и так будет. Можете не переживать. Нет такого закона что вы не проходите ТО и вас скидывают с гарантии. Говорю вам именно так потому что с этим знаком полностью. Этим самым просто запугивают людей чтобы им выживать. Поверьте, за 15000 пробега если у машины не сломалось ничего, то и дальше не сломается. А вот там сделают так чтобы сломалось.
 

nasty girl

New member
у чувака вон несколькими постами ниже вкладыш провернули в гарантии отказали . Проконсультируй если знаешь ситуацию
 

HomoLogicus

New member
а что тут консультировать? В роспотребнадзор и пусть пишет всё как полагается. Все эти гор линии конечно хорошо, но они не всегда помогают. Очень часто приходится бороться своими силами. Поэтому я и говорю кормить этих гадов смысла нет никакого. Они специально делают так чтобы после их посещения машины ломались и они от этого прибыль имели. Проверено не только на собственном опыте, но и на опыте других людей. Там такие олухи работают, что просто чудо а не мастера.
 

selim103

New member
совершенно согласен, сколько машин уже погубили ОД. И песок мне сыпали в горловину для масла, вместо тормозухи воду закачивали, подпиливали рычаги, а уж сколько светодиодов, не соблюдая полярность, воткнули не пересчитать. Когда жене спортаж брал, так эти звери из Киа вообще резину зимнюю подарили - отморозки конченные.
 

Яська

New member
вот поэтому столкнувшись с этим, больше после покупки машины лучше туда не ездить. А если ездить, то только в своём присутствии сидеть и наблюдать что делается с твоей машиной. Иначе потом можешь дорого за это поплатиться и гарантия на хрен будет такая не нужна. А смотреть можно и нужно, при этом заранее договариваешься и подписываешь при приёмке отдельный договор.
 

smashor

New member
смотрел хорошо! Касаемо МЕХАНИЧЕСКИХ ДЕЙСТВИЙ ЭТО ЗАМЕНА МАСЛА И ДВУХ ФИЛЬТРОВ! Остальное осмотр лкп и прочего.
 

viktaran

New member
так попросите все это посмотреть на нормальном сервисе и удивитесь стоимости))) плюс если привезете все своё, то цена будет тысячи 4-5 максимум
 

Ivanov25091957

New member
ну да, суть вопроса в этом и заключается. Стоит ли переплачивать диллеру и сохранять гарантию...
 

C-B

New member
конечно стоит. Если дилер нормальный, то все косяки найдут и исправят. Но если дилер нормальный только. И гарантия всегда может пригодится. У нас сейчас икстрейл и веста. Так вот на ниссанн на 84 тысячи приплыл вариатор, меняют по гарантии. Ради этого только стоит платить.
 

Сверху