AsterMaster
New member
Всем привет!
В общем столкнулся с такой проблемой, что в жару у меня уж больно часто включался вентилятор охлаждения. Антифриз на уровне, термостат работает в штатном режиме, поэтому подозрения пали на то, что у меня забит основной радиатор с наружней части. Грубо говоря он просто напросто не продувался. Разобрал морду, и вот оно...слой пыли, грязи, пуха, мусора, мошек и мух. В общем отмыл радиаторы, и в добавок поставил сетки в бампер, чтобы в дальнейшем хотя бы чуть чуть, но защитить радиатор от подробных ситуаций.
Кому интересно, можете посмотреть видео на Ютубе (ссылку прилагаю), там я максимально подробно описал и показал, как самостоятельно произвести данную процедуру.
Итог, вентилятор стал включаться значительно реже, ну и естественно от проделанной работы кайф на душе.
Спасибо за внимание, всем ровных дорог и крепкого здоровья!
В общем столкнулся с такой проблемой, что в жару у меня уж больно часто включался вентилятор охлаждения. Антифриз на уровне, термостат работает в штатном режиме, поэтому подозрения пали на то, что у меня забит основной радиатор с наружней части. Грубо говоря он просто напросто не продувался. Разобрал морду, и вот оно...слой пыли, грязи, пуха, мусора, мошек и мух. В общем отмыл радиаторы, и в добавок поставил сетки в бампер, чтобы в дальнейшем хотя бы чуть чуть, но защитить радиатор от подробных ситуаций.
Кому интересно, можете посмотреть видео на Ютубе (ссылку прилагаю), там я максимально подробно описал и показал, как самостоятельно произвести данную процедуру.
Итог, вентилятор стал включаться значительно реже, ну и естественно от проделанной работы кайф на душе.
Спасибо за внимание, всем ровных дорог и крепкого здоровья!
