СКРЫТАЯ УСТАНОВКА ТУРБИНЫ НА LADA VESTA SPORT, РАЗГОН ДО 100КМ/Ч ЗА 7,5С Летом мы писали, что один из владельцев Lada Vesta Sport собирается

СКРЫТАЯ УСТАНОВКА ТУРБИНЫ НА LADA VESTA SPORT, РАЗГОН ДО 100КМ/Ч ЗА 7,5С

Летом мы писали, что один из владельцев Lada Vesta Sport собирается установить турбину по заводскому. По планам на выходе должна была получиться сбалансированная спортивная Веста с повседневной езды с форсированным двигателем мощность 210-220 л.с. Уникальный проект завершен, известна стоимость тюнинга и достигнутая мощность, а также крутящий момент.

Читаем:

После статьи есть опрос, просьба оставить свой голос. Спасибо!
 


ну так им бабка технолог сказала.
Они этот 1.8 даже на картинках видели, куда до них людям, которые 4 года откатали почти >
 
у коллеги на работе Солярис 1 с пробегом 230 тысяч с родным каталиком и и цепь ГРМ ещё ни разу не подтягивали. Едет и ни дёргается ни питается,масло не жрёт. Где вы эти сказки про корейцев берёте?
 
приезжай,я тебе покажу G4KD с пробегом 127к. - ему п@здец. Надо капиталить. Машина с салона в одних руках.
ТО у официалов строго по регламенту,все расходники их.
Что не так сделали??
 

Ленивое Z

New member
ты заедь к од лада и спроси сколько людей стоит в очереди на замену ГБЦ или мотора в сборе. Тут с завода мотор сходит который капиталить нужно! На 20 тысячах башку меняли! Но масло все равно жрет !
 

Irbis1988

New member
или тебе весь список того что мне по гарантии поменяли озвучить, порядка 12 пунктов. Не считая двух замен сцеплений!
 
Согласен, что делали бы так с завода.
По слухам изначально так и хотели, движок разной форсировки.
Турбину сразу нужно было ставить.
Фольц свои 2.0 tsi раздувает будь здоров!
 

Сверху