Решил не изобретать велик и купил на смену тот же акб, что и ставят с завода, старый отходил 5 лет и работает до сих пор

[Анатолий Тихонов]

Решил не изобретать велик и купил на смену тот же акб, что и ставят с завода, старый отходил 5 лет и работает до сих пор.

 

[Семён Рогачов]

Что по цене?

 

[AreaSeller]

я отдал 4900,но я брал в фирме, которая занимается оригинальными вазовскими запчастями, в обычных магазинах от 5800 до 6400 были и то всего 2 в городе.

 

[Рамис Фарукшин]

а старый в зачёт сдал?

 

[Василий Чернов]

нет. Старый на машине пока стоит.

 

[nonHealtleque]

в автодоке ещё дешевле твой аккум)

 

[vik3107]

да учитывая что мне его на дом привезли и не пришлось ехать в другой конец города, то то на то и вышло.

 

[Илья Еськов]

не понимаю зачем брать этот на простой и ездить на старом?

 

[findom]

сейчас зима,на старый надежды нет, в магазинах такая ситуация, что нет ничего, что нужно, при этом ценники меняют каждый день, а мне он может понадобиться в любое время,бегать потом по городу искать?

 

[TehnoiD]

Тоже интересно сколько он стоит

 

[pay]

искал по этому номеру 8450006907, есть такой же, но на 64ач и 620en хрей, Ларгус на них написанно, но я не стал брать, стоит 5000.

 

[Александр Чеплашкин]

без обслуживания работал?

 

[guid]

ну как... На все официальные ТО ездил > они там плотность проверяли и т. П.

 

[Яков Макаренко]

у меня один 5 лет отходил, второй уже 4 год работает

 

[bazetov]

у меня родной без обслуживания уже 6-ой год пошел

 

[Сергей Чуриков]

сами это видели?

 

[Санек Елизаров]

на ТО плотность электролита не измеряют.
Мне так кажется.©

 

[trevomanut]

на первой Весте в 16 г тоже сдох через год.

 

[sun044]

А если старый до сих пор работает, зачем тогда новый?!

 

[zedikus]

есть такое понятие регламентные замены, чтобы однажды не остаться без пуска ДВС. 5 лет и новый нужно, сам так делаю