Ребят снова я, включаю машину температура потихоньку поднимается выше 50 дует более менее тёплых воздух, начинаю движение становится холоднее,

Ребят снова я, включаю машину температура потихоньку поднимается выше 50 дует более менее тёплых воздух, начинаю движение становится холоднее, останавливаюсь снова горячий уже, температура 90, еду до 70 скидывает, останавливаюсь стоит 70 и дует горячий, ну что вот может быть прям точно? патрубки новые все, гбо отключён, термостат менял, антифриз красный nord новый, до сих пор не решил проблему

PpM2NN39s4o.jpg
 


burjik

New member
а где стоит датчик температуры - до помпы или после? Если после, то по идее не она.
 

AlexandrN

New member
просто бывает на 1.6 двигателях бывает крыльчатка на помпе пополам ломается и начинается такая хрень с температурой. Ты набери в Яндексе сломалась помпа Веста там все описано. Если у тебя такие симптомы значит не фартонуло
 

Kodmk

New member
причём тут помпа??
Наоборот бы грелась сильно - слабее циркуляция, хуже охлаждение,нет?
 
Если бы помпа, то она бы грелась и не хватало циркуляции, трогай радиатор основной когда температура падает с 90 до 70 и на 70 стоит, если он горячий, то термостат гавно, увы и ах, термостаты через один рабочие.
 

Gabarjoba

New member
По описанию проблемы получается термостат. Меняйте ещё раз.
 

Сверху