Рассылка с драйва

[Виталий Пупков]

Рассылка с драйва пришла

 

[Юрий Русяйкин]

Это че за цены такие

 

[Вячеслав Михайлов]

Норм цены. Уж точно лучше, чем Соляра за 950к

 

[Эдуард Савченко]

Вот вам и таз за лям

 

[Санька Паутов]

И главная пара короче и без 6 передачи... Ну я не знаю....

 

[anоton]

За эти деньги поло гт или рапид с 1.4 турбо. Они и в стоке едут приятнее за счёт более широкой полки момента а просто чип позволяет получить 163 лс и 260 нм.

 

[smertnoy]

чип позволяет получить ещё бОльший жор масла и быстрый выход из строя турбины, ага

 

[ektor]

сразу видно

 

[Виталий Игоревич]

98 бенза с таким чипом не напасёшься=) Хотя большинство ездюков понятия не имеют о детонации...

 

[DenisKiev]

на то они и ездюки) Я 100 заливаю, норм едет)

 

[Алексей Макаров]

диф. свободный? На асфальте зацеп на какой передаче есть? 26кгм - со стенда или на глаз

 

[Максим Ерёмин]

на Вестоспорте, уверен, можно будет 95 обойтись. От стока 1.4тси, несмотря на его незаурядную динамику, должна уезжать и с места, и ходом.

 

[Ольга Петрова]

Видел я комент владельца Рапида 1,4 турбо,по гарантии турбину сделают и на продажу.

 

[Валерка Nickolaevich]

у меня Октавия а не рапид. Блокировки нет, только ее электронная имитация. Зацеп с 3 передачи, где то с 80 уже хорошо подрывает. Если асфальт новый то и на второй может зацепиться если вначале чуть плавнее нажать. 340 момента на софте под 95. 98 и 100 заливаю на всякий случай.
Веста Спорт от сток Рапида скорее всего уедет, согласен. Но в повседневной эксплуатации будет не такой приятной. Низы наверняка похуже будут. А стоимость 95 бенза компенсируется большим расходом по сравнению с 1.4 тси.

 

[diktator]

Семён, 26 кг момента заявляет компания Revo. А это не дядя Вася из гаражей)

 

[Irbis1988]

недурно... 34кгм - это с 1,8тси, я правильно понял? Или это 1.4 так нагружают? С 98 проблема не столько в цене, сколько в географической доступности (по крайней мере для меня лично). По расходу солидарен.

 

[AsterMaster]

с 1.8. Можно больше но стандартное сцепление придётся менять.

 

[Bp- Tuning клуб]

по поводу приятнее в повседневе - неоднозначно. Зимой я бы точно Весту выбрал (клиренс, прогрев). Шумка в Весте в стоке (не про спорт, ибо хз что там будет) лучше Рапида.

 

[Vladimir Borsukov]

тогда хорошо =)

 

[Яна Касимова]

прогрев и правда чуть дольше чем на атмо но не так чтобы в минусы это записывать. Правда я в Краснодаре живу)) Возможно для северов эта проблема будет более актуальна.