посоветуйте прошивочку, веста 1,6

[Andork]

не везде удается найти честных и квалифицированных мастеров

 

[Александр Твердый]

согласен. но они есть.

 

[Евгений Шкапов]

наверняка

 

[Павел Крутов]

вот только дело в том, что вы не несете ответственность за тех кого рекомендуете. Для вас это бизнес, и не всегда он честный.

 

[Илья Еськов]

Можно купить прошивку у Константина (челяба) прошить у любого местного диагноста

 

[Магамед Абасов]

для меня это не бизнес. я не работаю в этой сфере. я водитель. я работаю на автомобиле и каждый день проезжаю по 200 250 км в зависимости от маршрута. никому не навязываю. а высказываю свое мнение о той прошивке которая стоит у меня.

 

[Алексей Ермин]

да я не тебе написал, а Станиславу. С тобой понятно все, у тебя как на рынке прошивка по весу определяется, в кг.

 

[Руслан Зенин]

Старпро, евро 4, только с ней я увидел расход на холостом 0,7

 

[Митяй Орешкин]

Бабки на ветер, это тебе не турбо где стейдж 1 даст 50 лс, тут развод на бабки

 

[Jahrkiy]

Не нужно ни каких прошивок, вы хотите потом мотор на стол положить.... Там тоже не дураки работают, они максимум выжали из этого матора...

 

[Barbaros68]

У меня Веста СВ 1,6 МКПП при переключении на низах дергается. После проезда лежачих полицейских на 2 передачи с трудом набирает обороты в течении 5-7 секунд, как будто не хватает топлива. Мне посоветовали сделать прошивку именно в этом направлении, а не на увеличении какой то мощности от которой и резонатор рассыпеться. Перепробовал уже всевозможные методы, ни что не помогает

 

[sereno]

какая прошивка сейчас стоит? если штатная 56-я, то советую сменить на 57-ю. сил не добавило, но ехать стало приятнее, ушли качели при переключении.

 

[Barbaros68]

какая прошивка сейчас стоит? если штатная 56-я, то советую сменить на 57-ю. сил не добавило, но ехать стало приятнее, ушли качели при переключении.

Cпасибо. Наверно штатная, не интересовался