Подскажите стоит заморачиваться с впуском? Хочу поставить от вариаторной. Какой впуск лучший? Хочется сделать двигатель чуть тише и убрать клевки на

[DmitryX]

Подскажите стоит заморачиваться с впуском? Хочу поставить от вариаторной. Какой впуск лучший? Хочется сделать двигатель чуть тише и убрать клевки на малых оборотах 1 и 2 скоростей.

 

[Вячеслав Михайлов]

Лучше прошей нормальной прошивкой под евро-5.

 

[Файзидин]

это какой?

 

[forst]

Станислав Поляков тебе разъяснит, он у нас тут группный прошивальщик, работает автоэлектриком. - https://vk.com/@ladavestaclub-chip

 

[Дмитрий Баев]

Клевки никуда не денутся! А вот резонанс уйдет, динамика тоже на уровне самовнушения улучшится.

 

[blackvulf]

Вообще ничего не изменится, с этим впуском все тот же лабиринт и огромный путь от забора воздуха до дросселя и забор воздуха идёт все также от радиатора. Если ставить, то только впуск от весты спорт, у него и фильтр почти в 2 раза больше, чем стоковый

 

[Aleksandr Sergeich]

на фото изображение аналога по сравнению с оригиналом уебище я его отправил назад

 

[Евгений Шиналиев]

сравнивал лично, все то же самое абсолютно. Даже рулеткой замер делал, подсос воздуха и пыли через фильтр и на оригинале присутствует, я доработал фильтр, вклеил сетку, фильтр щас не сжимается. И комплект у меня не Сызрань, а Sal-Man. На оригинале есть место под наклейку, вот и все отличие

 

[Perusta]

А если у тебя резонатор старого образца, проще и бесплатно так сделать, то же самое, что и впуск от вариатора будет

 

[Дмитрий Дмитрин]

Номер запчасти есть в центральной части?

 

[Postrel]

это пыльник задней стойки от 2109-2110

 

[coxx]

я также сделал)))

 

[F16]

какие изменения будут после этого? Чист интересуюсь

 

[sv_84]

ни каких. По этому и поставил впуск от спорта

 

[Антон Тоха]

а от него че поменялось?

 

[denic81]

если посмотреть на штатный впуск и впуск вариатора, видно что забор воздуха идет от радиатора, засасывает горячий воздух, потом там слишком большой путь до дросселя с этими лабиринтами. "Рык" при старте с места присутствует и провалы. С впуском от спорта этот путь в 2 раза короче и забор воздуха идет напрямую и без всяких лабиринтов, с низов подхват лучше, шумов ни каких нет, после 3500 оборотов тоже лучше тяга стала. Еще от спорта фильтр почти в 2 раза больше

 

[qwsssaq]

делал так, от жары из под капота когда резко нажимаешь газ пыльник сжимается и машина чуть ли не глохнет, пробывал не советую. Нужно что то жесткое

 

[Виталий Пупков]

фото не моё, я когда себе так делал, брал пыльник от четырки 2004 года, он жёсткий и толстый. Сейчас да, тонкое подобие резины продаётся и ставится . Из под пачки чипсов видел делают

 

[timm]

Пердеж в жару пройдет, в остальном тоже самое, я ставил только из-за пердежа.

 

[alter_ego]

что за пердёж? У меня такого нет.