Общался с человеком кто прошивает. Говорит идеальный вариант паулюс для весты. с

[vadim2]

Общался с человеком кто прошивает. Говорит идеальный вариант паулюс для весты. с гарантии говорит не слетит все цифры тюнера совпадают. Цена 3,5.

 

[Ivanov25091957]

У меня rsw стоит, цифры все совпадают, 3000р

 

[nikitooss85]

и как ощущения?

 

[Angelina Jolie]

старт с низов лучше стал, отсечка стала на 500 оборотов выше, динамика после 3000об/мин тоже лучше стала. Прошивка под евро 5

 

[Владимир Соболев]

rsw евро 5? А мне прошивальщики говорят, все, как один, что евро 2 будет....

 

[Артём Балин]

именно 5 ставил, если ставить евро 2 надо отключать второй датчик кислорода и в идеале либо ставить паука, либо вырезать катализатор. Но у rsw есть и евро 2 прошивка

 

[Ostrovsky Igor]

В Тольятти Паулюс евро2 2000р стоит

 

[ффф]

Прошивку никогда и так не палили

 

[Герман Кузнецов]

шьют для более правильной работы и лучшей отзывчивости педали, т.к. этот егаз с нормами евро5 тупит ужасно. Не дает дросселю открываться. От этого и провалы. Конечно прибавка мощности не значительная, хотя она и не нужна. Нужен момент.

 

[Рома Букин]

самая оптимальная для чего? Для экологии -да. Почему раньше дросселя были на тросике, а сейчас эл. привод? Потому что нормы раньше были не такие жесткие. Хотя тросик, с точки зрения водителя, на много лучше.Сейчас двигатели душат, их работа становится более плавной. Т.е. при резком нажатии на педаль акселератора дроссель полностью не откроется.

 

[Евгений Новиков]

так я за кат ничего не говорил. Я говорю про реакцию отклика при педалировании да и в целом про настройку мотора. Ладно, прекратим дискуссию. Поздно уже)

 

[Сергей Кудряшов]

нууу. Полностью не согласен. Из опыта - калина со 126 мотором, после прошивки стала хорошо подхватывать на низах без кондера. Начала поднимать обороты по нормальному с кондером (на холостом). Тяга стала немного лучше. Машина стала более терпима к 92 бензину (видимо Уоз сдвигается нормально и без затупов). В общем я минусов после прошивки не увидел, только плюсы. А когда каталик удалил - так вобще поехала

 

[Владимир Чернышов]

некорректное сравнение... Я шился не для вваливания, а для удобства. Ехать в пробке на стоке с кондером на много неудобнее, чем на шитой. Да и расход снизился. Пусть не на много, но снизился. А кия рио, авто с другим двс, другим крутящим и ценовой категории другой. При необходимости, я могу ткнуть верховые валы, изменить впуск и выпуск, и рио будет далеко сзади. Но зачем?

 

[speakeasy]

пойми же. Я не говорю что с него можно прошивкой много выжать. Я говорю про раскрытие его потенциала, на что он расчитан изначально по железу и задушен в угоду экологии.

 

[Zverev]

все, я устал). Или он тролит, или …

 

[AsterMaster]

я понять не могу, где я написал, что буду его тюнинговать? А рио пусть ездит дальше, цена только у нее не соответствует реальности

 

[Elf-Elf]

да елки ж палки. Мощность и нах не нужна. Чуть выше становится крутящий момент и адекватная работа.

 

[Герман Кузнецов]

бесполезно с ним спорить, он не понимает о чем ты говоришь.