Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
мужики, порвался провод от фишки клапана адсорбера,есть кто сталкивался ? как запаять в таком месте
Анатолий,сделал брат такж,с другой фишки пин взял вставил и запаял,до фишки надо было термоусадкой тебе закрыть,в этом месте срок годность проводом снижается походу
Завод пожалел несколько сантиметров провода. Его только только хватает и в натяг постоянно. Там контакт "мама" маленького размера. Купи в любом автомагазине, провод удленни, фишку можно разобрать тоже без особых проблем.
Разбирается фишка полностью, на месте к контактам аккуратно припаивается, далее собирается, и обматывается изолентой от фишки самой провода, чтоб на изгиб провода не ломало. На один ремонт хватит проводов. Но впритык
понял,завтра с работы паяльник возьму и провода оба удлинить надо,а то как вы говорите прям оба провода в натяг держится,вопрос ездить то можно на тачке ?вроде этот клапан особо роль не играет
только не изолентой надо мотать, а термоусадкой с клеевой основой внутри, при нагревании клей распределяется по всей трубке и не даёт проникнуть влаге, имею ввиду в месте пайки при удлинении.
тяжело разбираться, иголка и тонкое шило потребуется и маленькая плоская отвёртка. Запоминайте как уплотнительная резинка внутри стоит. Всё мелкое не удобно. Но я разбирал, одну клемму смог провод обжать по новой вторую аккуратно припаял. Удачи.