может кто сталкивался с подобным. Машину начало сильно дергать, иногда даже глохла, педаль газа как будто не работает в этот момент. Поменяла все

[edmond1]

едьте к дилеру пишите претензию, пусть сами разбираются

 

[Lulakebab]

я им позвонила, только 30 августа могут меня принять, столько ждать не могу к сожалению

 

[MAX666]

отмораживаются, едьте и настойчиво оставляйте, с претензией письменной, пока не припугнуть не чего не делают, политика такая скажем приезжайте через месяц а вдруг сами сделают

 

[Солярис]

Датчик кислорода не меняли еще? Так-то на него похоже по симптоматике.

 

[j-kga]

сегодня поменяли, прокатала её чутка, не дергалась, но так уже было, завтра поеду на работу, узнаю помогло или нет

 

[Влад Мосціпан]

очень странно, как вы делаете методом тыка... Кто все эти мастера из-за которых вы теряете столько времени и денег... Зачем менять насос, если давление в рампе норма? Если же его не было, значит и искать нужно там. Например, если в модуле фильтр был засорен, замена насоса не поможет, нужно удалять грязь из бака. При этом сам насос мог быть рабочим и менять нужно было только фильтр за 800 рублей.... Меняйте мастера, и не говорите ему что делали.

 

[Reskator]

ну я в этом не разбираюсь и естественно доверяю сервису, хотя Вы не первый, кто считает так же, что методом тыка ремонтировать не вариант

 

[Айнур Галиев]

почему к официальному дилеру не обратились???? Только у них есть лицензионные программы позволяющие протестировать работу всех датчиков и системы. Программа очень дорогая и не каждый любитель может позволить её купить. Вы напрасно переплачиваете такие сумасшедшие деньги... Как правило Веста в ремонте не потребляет больше 1000 рублей. В вашем случае может оказаться банально грязь в баке (примерно на 400 рублей затрат и 30 минут времени) или отошедший контакт (бесплатно)....

 

[Dk_bbg]

правда, по вашему описанию, автомобиль вам раскурочили конкретно..., один катализатор чего стоит... Он отвечает за правильную подачу топлива... Кроме того, вам при его удалении перепрошили блок управления, что тоже не хорошо....

 

[Валентин Андреев]

если сегодня дёргать продолжит, поеду к официалам, пока минут 25 езжу по району, все нормально, но это пока не показатель

 

[Uvipi]

всё указывает на грязь в баке (но это не точно), отстоится, едет. При езде в фильтр налетит, начинает дергать. Выстрелы в глушитель происходят из за того что в рампе падает давление и бензин не распыляет как положено, от чего он не сгорает полностью и накапливается в глушителе.

 

[Алексей, менеджер проекта]

вы такой фантазер. Какие 1000 руб.? Сейчас таких цен нет вообще. Один только датчик кислородный, если он оригинал, стоит тысяч 10. Аналоги работают через раз. А диагностику можно и прибором ЕЛМ делать. Она хотя бы покажет, в чем проблема, примерно или даже точно.

 

[Игорёк Павленко]

это если из строя выйдет..., у меня ни одного датчика за 27 лет не сломалось. Чтобы его сломать нужно самому залезть своими кривыми рученками. А результат с ЕЛМ автору уже тысяч в 50 минимум вылез...

 

[Осман Махмудов]

я у себя сразу с елм находил, в чем проблема. Там просто методом тыка мастера лазят везде. Все меняют, только не то, в чем реальная причина. Я без прибора тоже сначала и свечи менял и катушки, все без результата. Только когда приьор купил и с ним уже продиагностировал, стало ясно, что датчик кислорода нп работает.

 

[catcher]

У меня на девятке так было, метки ГРМ ушли.

 

[sirrsirr]

Первым делом чистка дросселя и на подсос воздуха проверить

 

[vortex12]

Зачем самому лесть когда машина на гарантии, деньги тратить на запчасти, работу. Приехать к дилеру, ключи в гарантийщика кинуть, претензию письменно написать и пусть сами разбираются

 

[Serj.mus]

В сервис едь, пусть механики смотрят

 

[bestmark]

Самое интересное "Удалили катализатор" Проблема осталась > развели так развели, масложор уже начался или уровень масла не проверяется?

 

[Владимир Учаев]

масло проверяю часто, пока все в норме