Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Лайфхак для веставодов с амт, прежде чем писать что это не так
в пробках надо активно пользовать и нейтраль, но главное здесь не забитый радиатор и чтобы температура не перешагнула 140 градусов, городской режим для амт тяжел, в малых городах полегче
вы сами себе противоречите, радиатор это реальная живая температура, а та же что рисует Амт вообще не как не зависит от температуры окружающей среды, как вы написали 140° это априори не может быть на двигателе, так что радиатор не как не влияет на это