Короче зашел в группу церато в новом кузове отзывы почитать т.к в планах был поменять весту на церато но почитав отзывы про косяки я разочаровался отзывы там у них даже хуже весты дела обстоят, но там хейтеров нет если что то не работает это норм) я хз короче но дальше буду на своей весте ездить пробег 19к пока все ок
Короче зашел в группу церато в новом кузове отзывы почитать т.к в планах был
- Автор темы seo man
- Дата начала
Азамат Камалов
New member
дядьке покупали новый серато пол года назад на автомате. Да сборка конечно печаль, зазоры кривые, покраска так себе (особенно убило что с болтов крепления двери прям краска слоями облазила и это в салоне практически на каждой киа,.) но мотор 2.0 мне очень понравился, автомат работает четко, изумительно, шумка лучше чем на весте, но и цена очень расходится. Еще бесит машина лям, триста,а на ней с завода сраные штампы с колпаками.. Это позорище. В общем за 1.3 сборка гамно. Цена ей от силы 800к. Но если были бы деньги я бы ее взял все таки себе, на вид бомба таз.
Сергей Ткачёв
New member
диллер еще нам говорит, ну типо российская сборка (что вы типо хотите), Я говорю и что? Теперь можно ее собирать через жопу, наш же потребитель все захавает
как человек, который не имеет весту в личном пользовании (некоторое время ездил на ней), и владеющий фокусом 3 поколения, могу высказаться за церато. Двое знакомых на них. Один только взял, ездит и нахваливает после соляриса. Говорит, все огонь. Есть второй знакомый - пересел с сида на церато. На 20к катализатор рассыпался и оказался в цилиндрах) плюс жалуется на лкп - на сливах и под брызговиками точки ржи. В краску в некоторых местах закатана пыль. Не мое мнение и на авторитетное не претендую, а передаю чужие слова. В общем за что купил, за то продал)
Константин Антонов
New member
ну это норма)) типо доделай сам.
Яна Касимова
New member
G4KD вышел из чата?)
Виктор Глазов
New member
У всех машин бюджетного класса одинаковые бедки. Да что говорить, щас вообще туфта пошла по всем фронтам, даже у премиумов.
Bp- Tuning клуб
New member
До Весты катался на Церате 11 года. Да там был мотор резвей, 2 литра. В церате было более шумно, в дождь вообще жуть как шумно и от крыши в том числе. В Весте то, что зашумили крышу - это круто. Салон такой же платик жесткий и скрипучий в мороз. Подвеска там жесткая и шумная. Управляемость больше на Весте нравится. Про двигатель G4KD я думаю даже не стоит писать, со своими дурацким задирами и тарахтением как трактор. В общем уже 10 месяцев и 30т км на Весте катаюсь и ни капли не жалею. А к корейцам с их недоделанными двигателями, рисовыми катализаторами возвращаться не охото на данный момент.
мастерс
New member
подтверждаю, катал 2 года Сид (выкатывал летом 14 года новый из салона) шныряет по трассе, шумки нет, пластик хрупкий (карта дверей у всех трескалась) подвеска ахтунг для наших дорог, в общем Веста ни чем не уступает (отличие только мягкого пластика в салоне, а сверчки и там были)
