И так, друзья. Решил почитать, как иностранцы реагируют на Lada, а именно зашел

[Дениска Чеченёв]

И так, друзья. Решил почитать, как иностранцы реагируют на Lada, а именно зашел на фейсбук и почитал комментарии венгров и немцев и я понял одно, только в нашей стране, мы все поливаем грязью. 90% там, отзываются о данных автомобилях, как надежных, и дешевых в обслуживание. Это касается калина и гранта, про весты опять же, большая часть восхитилась, и многие друг другу советую приобретать данный авто. Ну и конечно, автовазу срочно надо везти универсалы в европу, все очень ждут там. Так как седан, не очень популярный кузов в европе. И самое интересное, никого не смущает там, если появлчются сверчки по салону, а это я скажу нормально для салонов с жестким пластиком, и пластик тоже никто не обсуждает, какой он, мягкий или жесткий. Ну вообщем, нашему народу, надо учится у них, относится к своему товару лучше. Хотя на мой взгляд, это не излечимо. В крови, все забрасывать, что произведенно у нас.

 

[Владимир Соболев]

Ну и сразу добавлю, над качеством надо работать конечно еще, чтобы оно меньше плавало.

 

[Евгений Шумков]

Последние строки,верно написано,НЕИЗЛЕЧИМО,прикол в том,что обсераешь авто,а после этого,ты его приобрёл

 

[AlexandrN]

в том то и дело, есть такой обувной бренд, carlo pazolini, так многие бегут и покупают, думая, что это иностранная обувь, а компания, это полностью Российская, и ничего по 5000-15000 отдают люди и носят, думая, что это, что из Италии хотя качество, там действительно очень хорошее. В свое время в студенческие года, устраивался на лето подработать в Randevouz, обувной магазин, с дорогими брендами, и ничего, бывало часто, что то каблук через неделю отвалится, то по шву отойдет, хотя обувь шла от 15000 и выше. И ничего, клиенты спокойно приходили, им меняли или чинили. А будь это наше, тазами закидали бы

 

[qwsssaq]

Я думаю за такие деньги в ЕС не будут расстраиваться из-за каких-то там сверчков в салоне. Там, как и здесь лишние деньги мало у кого есть. Зато в силу особенности территорий у людей в крови практичность, и возможность купить дешёвый и надёжный авто является безусловным плюсом. Да дороги там получше, а значит с подвеской явно меньше проблем.

 

[i-404]

Ну почти вся Европа ездит на ржавых 20 летних гольфах и пежо

 

[Ostrovsky Igor]

А сша?

 

[absomomia]

про сша лучше молчать) там бмв стоит в разы дешевле, чем в стране производителе)

 

[Павел Моржов]

и европейские машины, там не очень популярны, мерседес GL и BMW X7 специально разработаны были под США, там люди любят крупные авто, если брать не Нью Йорк, то любят пикапы, тип Dodg Ram

 

[Юрий Ульяшов]

и так же много моделей машин, внутреннего рынка, не известных остальному миру

 

[gogoleanylinkfo]

Да у нас народ такой,женился и начал жену по лицу мурыжить, это у нас в народе любовью называется,так и с тачками

 

[Ильнур Давлетшин]

Лада для них это иномарка

 

[Aleksandr Sergeich]

Да у них там и дороги получше наших, а на них и машина управляется лучше, и шумка будет казаться лучше, брякать ничего не будет.

 

[Bandero2005]

Катаясь по европейским дорогам я бы тоже лояльно относился к бряканиям подвески и сверчкам. По нашим асфальтовым ухабам катаясь, или выезжая из заснеженного двора, когда авто из-за пропеллерных нагрузок на кузов трещит - у нашего брата и мнение соответствующее, затрагивающее всё, что связано с передвижением

 

[b2pip]

Потому что нормальные люди понимают, какие деньги они отдали за машину. А наши ЦЕЛЫХ 600 ТЫСЯЧ ОТДАЛИ и у них фара запотела. Скоро нытьё начнётся, почему бенз заканчивается, почему машина становится грязной, почему 3с до 100 не едет и тд

 

[Илья Смирнов]

полностью согласен. Каких-то 20 лет назад все ездили на ВАЗах, Москвичах и радовались тому, что было. А сейчас все стали тонкими ценителями тишины (не дай боже где-то скрипнет) и гурманами в плане перемещения своей задницы с максимальным комфортом...

 

[coxx]

Пруфы в студию, а точнее ссылки на Фейсбук и комменты