Это к вчерашнему посту о скрипящих полиуретановых втулках... Сорян за поздноту,

[lagalla]

Дмитрий, нее. Резать надо болгаркой, заматировать стаб наждачкой, разрезом устанавливать к задней части авто, и никакой смазки вообще. Стаб должен плотно зажат во втулках.

 

[webtula]

ну ладно, смазка уйдет с дождями, поправимо. Чем объясняется разрез болгаркой?

 

[Константин Костин]

когда режешь болгаркой, внутренний диаметр втулки немного уменьшается и она лучше зажимает стаб при затягивании скобы!

 

[Иван Долин]

ну не знаю) Диаметр этих втулок итак на 1 мм меньше диаметра стаба. А при разрезе болгаркой, в сравнении с ножом, диаметр еще уменьшается за счет того, что диск болгарки толще лезвия ножа? Разве при затягивании скоб края втулка сойдутся в месте разреза? Там ведь останется зазор, если не прав, поправьте)) Или так и должно быть?

 

[Артём Балин]

я вообще думаю их резать не надо было, а лучше так натягивать сняв стойки стаба.

 

[Нияз Якупов]

мне кажется хрустит около стопорного кольца на стабе, так как последние разы пшикаю ВД40 совсем немного для проверки и как только начинается сырость то хруст проявляется. Втулки родные. Попробую из фторопласта кольцо сделать и поэксперементирую.

 

[Stasuk]

Ну на*, хотел заказать, теперь лучше на родных ездить буду. Скрипят только в дождь, и то, редко и тихо. Такой скрип как у автора был до 5к пробега. Сейчас 17к.

 

[Динар Янабаев]

Ребят они скрепят, вас обманывают.

 

[Евгений Кривенцев]

Мужики, а стук пропал хотя бы? Скорее всего, это только за счет бокового разреза.

 

[Игнатьев Роман]

Скрипит как старая телега

 

[Maksim-gl]

Печален тот факт что я заказал 3 дня назад их у него(((. Если толку от них 0 то это очень печально потратить рубль в пустую. Надеясь исправить недоработку