Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Думаю брать Кросс версию или обычную... Есть ли смысл переплачивать? Действительно ли пластик в круг машины и высокий клиренс так спасает? Пластик не
ну давай, расскажи мне, что можно взять за 2,5-3 ККр!
С похожей проходимостью, вместимостью (у меня коляска влазит), ремонтопригодностью, ликвидностью через 5 лет (средний срок кредита).
в китаезах помимо жалких литров багажника еще и форма багажников дебильная... я например даже кресло рыболовное комфортное туда не запихну... они спроектированы тупо под два чемодана...
У меня у хэтчбэка багажник 270, а у этих китайских кроссовок 300-330... кто их проектировал???
я предпочитаю это не сравнивать... Веста шикарно задумана, но контроля качества на заводе нормального нет... поэтому я с увереностью могу сравнивать только ТТХ )))
У кросс колёса дорого стоят. По проходимости в плане снега, мне не понравилось, но всё же вариатор. На обычном не ездил, не с чем сравнивать. Могу сравнить только с ваз 2115 на кочерге, она лучше сугробы штурмовала.
Был обычный стал кросс, разница есть чуть жостче подвеска, повыше сидишь, в остальном ничем не отличается.
Краска стала намного хуже, чем на прошлой раньше камень прилетал в бампер и был небольшой скол точка, то теперь краска отлетает куском по размеру камня. Царапины от любого прикосновения по сути, пару раз помыть тряпкой получить царапины.